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車両の細かい小傷はありますが、転倒傷はなく各所しっかりしてます。スポークにも錆なくその他にも各所錆少なく大切にされてましたのが覗えます。もちろん走行に問題もなくねじれやブレなくエンジンも気持ちよくまわり快調です。
☆メーカー・車種☆
ヤマハ トリッカー2型 インジェクション車
メイン、タンク、メットホルダーすべて1本で使えます。
☆年式☆
不明 DG16J-004***
☆保険☆
なし。
自賠責加入は全国共通ですので、加入手続きは無料にて手続き致します。
☆書類☆
有ります。(返納証、譲渡証)
配達圏内でしたら登録代行も別途承ります。
※名義変更、新規登録等は代行サービスがありますが、陸運支局で個人でも簡単に出来ます。必要でしたら登録時サポートいたします。
☆走行距離☆
車体メーター:13,000km(車の為、実走とは限りません。)
※調子維持の為に乗りますので多少増えます。
☆外装☆
転倒傷なし。倒し傷なし。タンクに薄い凹みあり。タンク内部錆なし。シート破れなし。サイレンサーにエクボ程度の凹みあり。
車に付き、各所、多少の傷、さび、その他、細かいものはあります。
(外装につきましては、当方が問題視していない程度の傷、さび等も入札者様にとっては気にかかる事もあるかと思いますので、ご遠慮なくご質問及び現車確認のご連絡ください。)
☆エンジン☆
セルにて始動。アイドリング安定。吹け上がり良好です。気になる異音や煙吐き等もありません。各所オイル漏れなし。
※最低限の点検整備はしておりますが、現状販売とお考えください。再点検の意味も含め、必要に応じたメンテナンスをしてから乗り出してください。
☆足廻り☆
フロント及びリアサスペンションのオイル漏れなし。ホイールガタ等なし。ブレーキ引きずりなし。走行時のブレなど違和感等もありません。
※現状でオイル漏れ等なくてもシールが硬化気味な車両などはしばらく走ったあと漏れてくる場合もございます事をご理解下さい。
☆保安部品☆
点灯しない電球等は交換しておりますので、現状では問題なく点灯、点滅いたしますが、いつ切れるか予測のできない電球及びバッテリーなどについては、消耗品ですので、必要に応じて交換願います。
※レギュレーター等はテスターでチェックしておりますが、極々稀に引渡しから数日及び数時間でも不良になる場合があります事をご理解下さい。
☆カスタム☆
ステンレスフルエキゾーストマフラー(爆音ではありません)。
ハンドル及びハンドルクランプ。
ZETA製左右レバー。
☆その他☆
フロントブレーキパッド6分残。リアブレーキパッド6分残。フロントタイヤ新品。リアタイヤ8分残。その他各所点検、整備。
その他見落とし等あるかもしれませんが、現車優先でお願いします。★必ずお読みください★
長くなりますがお互いにトラブル無く、気持ち良くお取引きしたいと考えておりますので必ず最後まで読んで下さい。
★【出品者基本情報】が車体の保管場所になっております。現車確認、下見などはここで行いますので宜しくお願い致します。
★バイクですので、現状・保証無し(市内近郊でしたら初期不具合(電装系は除きます)に対応致しますが、その他は等の対応になります)にご理解頂ける方だけ入札して下さい。別途整備は致しますが、完璧をお求めの方は新車及び保証付のバイクをご購入下さい。
★車ですので基本的に現車確認が出来る方を希望いたします。
滲み 傷 錆 腐食等気にされる方は実車を見にいらしてください。
現車を見て納得をして頂きたいからです。
なお、新車並み、及び完璧をお求めの方や神経質すぎる方にはお勧めできませんので入札しないで下さい。ですから大なり小なり必ず傷は有ります。また何分、車ですので細かなことなど書き漏れ等あるかと思いますが、その為の現車確認希望ですのでご了承下さい。
★現車確認の出来ない場合は後から評価などで不満を申されても困りますので画像での判断及びご質問の上で、ご検討ください。
なお、現車確認の出来ない場合はいかなる理由におきましてもキャンセル、クレームはとさせていただきます。それでもどうしてもとおっしゃるのでしたら往復の送料をご負担して頂く事になってしまいますのでご了承下さい。なお、出品文に相違があった場合現車優先とさせていただきます。
★バイク引渡し時に説明との大きな相違が有った場合は善処させて頂きますのでチェックして下さい。(発送の場合は現状を見に行くのが困難ですので善処できません。ご理解下さい。)その後、当方の手元を離れた瞬間からはノークレームノーリターンでお願い致します。
★落札後、48時間以内にご連絡いただける方、5日以内にご入金いただける方、引取り時に